По «Кораблестроительному регламенту» это самые малые корабли. В начале
XVIII в. 50-пушечные корабли вполне соответствовали возлагаемым на них
задачам. Строились серии однотипных кораблей, которые и составили ядро
Балтийского флота во время Северной войны. Переходы 52-пушечных
кораблей, построенных в Архангельске, в Балтийское море были первыми
дальними плаваниями Российского флота. 54-пушечные корабли принимали
участие во всех боевых действиях Балтийского флота вплоть до
русско-турецкой войны 1768–1774. Однако уже к 1730-м гг. огневая мощь
их была признана неудовлетворительной. Количество кораблей этого ранга
в составе флота неуклонно сокращалось, а в 1760-х гг. их окончательно
заменили 66-пушечные корабли.
