Составители: Вадим Знаменов, А. Ларионов, Тамара Носович
От производителя
Это были прекрасные суда - императорские яхты, - изящные по архитектуре, с великолепным резным декором и изысканной внутренней отделкой.
Входившие в состав Российского флота на протяжении более двух веков, они во многом способствовали престижу страны на международной арене. На них императоры России прибывали с официальными визитами в иностранные государства и нередко принимали глав этих государств на борту своих яхт.
Использовались императорские яхты и для деловых поездок монархов, и для плаваний императорской семьи в излюбленных ею финских шхерах и на Черном море.
История этих необычных судов восходит к концу XVII века, когда юный царь Петр осваивал азы морского дела на небольшом боте, впоследствии названном "Дедушкой русского флота". До нас дошли сведения о многих императорских яхтах начиная с ранних парусных и кончая наиболее совершенными винтовыми.
В альбоме представлены их высокохудожественные модели и уникальные проектные чертежи, морские приборы того времени, редкие фотографии, детали внутреннего убранства, а также сохранившиеся сервизные предметы, которые рождают в воображении картины притворной жизни на яхтах во время их плаваний. Произведения живописи и графики, включенные в настоящее издание, воспроизводят морские пейзажи с несущимися по волнам кораблями и самыми красивыми из них - императорскими яхтами.
История русского мореплавания — это, нередко, печальная хроника кораблекрушений и пожаров. Виной тому не только ошибки и нерасторопность капитанов и экипажей, но и роковые мели, и рифы, свирепые штормы, тайфуны и пунами, а также льды и оледенение. Обстоятельства и причины многих кораблекрушений судов русского флота хорошо известны и тщательно изучены. Однако немало русских кораблей пропало без вести.Об известных и неизвестных катастрофах, пожарах и чрезвычайных происшествиях на русском флоте в XVIII—XX вв. рассказывает очередная книга серии.
Книга рассказывает о кругосветных плаваниях российских военных моряков на парусных судах в первой половине XIX века — экспедициях И.Ф. Крузенштерна и О.Ф. Лисянского на шлюпах «Надежда» и «Нева», М.П. Лазарева на корабле «Суворов», О.Е. Коцебу на бриге «Рюрик», В.М. Головнина на шлюпе «Диана», Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева на шлюпах «Восток» и «Мирный» и многих других. Читателей ожидают встречи со многими замечательными российскими географами, исследователями океанов, адмиралами, офицерами, матросами, учеными-натуралистами, беззаветно служившими Отечеству и мировой науке.
В книге рассказывается о том, как чайные клипера - вершина развития парусных судов - последними пытались выдержать конкуренцию с моторными судами. Приведены сведения о конструкции их корпуса, парусной оснастке, распределении парусов и особенностях палубных надстроек. Книга украшена собственными иллюстрациями автора, известного по превосходно выполненным чертежам для реставрации знаменитой "Катти Сарк". Для судомоделистов и всех, кто интересуется историей мореплавания и судостроения, может быть полезна инженерам, конструирующим современные моторно-парусные суда.
Данный том входит в оригинальную серию справочников кораблей всех классов, издание которой предпринято впервые и приурочено к 300-летию отечественного Военно-Морского Флота.
В справочник включены все парусные корабли и фрегаты Российского регулярного флота, построенные на отечественных и зарубежных верфях, взятые в плен во время морских сражений, а также военные суда, построенные в России в конце XVII в. до учреждения регулярного флота. Он содержит информацию об истории каждого судна - от закладки до исключения из состава флота - и его тактико-технических элементах. Снабжен уникальными иллюстрациями и схемами.
Содержит популярные статьи по всем разделам военно-морской науки, фтографии и схемы кораблей, табличные списки кораблей Р.И.Ф. по флотам и флотилиям с краткими ТТХ. Выпуск 1913 года. Почти все авторы спрятались за псевдонимами. Б.Шуберт. Элементарные сведения о флоте. А.Ш. Современное состояние судостроения. Ю.М. Современное состояние машинного дела во флоте. В.Егорьев. Современное состояние морской артиллерии. В.де-Л. Современное состояние минного дела. В.де-Л.Радиотелеграф. В.де-Л.Прожектора. Н.Нордштейн. Современное состояние подводного плавания. Современное состояние морской авиации. Главнейшие сведения о судах Российского Императорского флота. Единицы мер.
Первая часть «Очерка русской морской истории» содержит обзор морской деятельности России с древнейших времен до кончины Петра Великого. В первых двенадцати главах в хронологическом порядке изложены события, относящиеся преимущественно до русской военно-морской истории. В последних же пяти сгруппированы описания других родов морской деятельности, имеющих значение для истории русского флота. Глава I. Мореходство славяно-руссов до XII столетия Глава II. Мореплавание русских с XII столетия до Петра Великого Глава III. Основание Азовского флота и первые его действия Глава IV. Деятельность Азовского флота с 1698 года до его уничтожения Глава V. Начало Балтийского флота Глава VI. Действия Балтийского флота с 1704 по 1711 год Глава VII. Военные действия Балтийского флота 1711, 1712 и 1713 годов Глава VIII. Военные действия Балтийского флота в 1714 и 1715 годах Глава IX. Военные действия Балтийского флота 1716, 1717 и 1718 годов Глава X. Военные действия Балтийского флота 1719, 1720 и 1721 годов Глава XI. Каспийская флотилия с 1701 по 1725 г. и возобновление судостроения на Дону с 1723 по 1725 г. Глава XII. Балтийский флот с 1722 по 1725 год Глава XIII. О личном составе флота Глава XIV. Управление флотом, адмиралтействами и портами и средства их содержания Глава XV. Порты и верфи Глава XVI. Морское законодательство и судопроизводство Глава XVII. Учебная часть и гидрография
Книга рассказывает о морской политике России на черноморском театре в первой половине XIX века, о деятельности адмирала М.П.Лазарева по строительству военно-морского флота и об общей направленности мирового военного кораблестроения того периода.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей судостроения и флота 1. Морская политика России в 1820-1830 годы и начало строительства военно-морского флота при адмирале М.П.Лазареве 2. Черноморский флот в войне за покорение Кавказа 3. Особенности военного пароходостроения на Черном море в 1830-1850 годы 4. Почему не состоялись Босфорские экспедиции 1850 и 1853 годов 5. Сравнительный анализ состояния Черноморского флота с Балтийским, Турецким и флотами ведущих морских держав
Модное ныне понятие ""забытая война"" как нельзя лучше подходит к этому военному конфликту на Севере Европы в середине XVIII века. В полной мере это относится и к действиям на море 1741 - 1743 годов, о чём нет практически ни одного специального современного исследования. В появившихся же в последние годы многочисленных работах общего характера по русской морской истории события этой войны на Балтике упоминаются в лучшем случае мельком, а нередко о противостоянии двух европейских морских держав в 1741 -1743 годах авторы этих ""фундаментальных"" трудов вообще не говорят ни слова. Этот пробел в историографии Российского Флота и призвана восполнить предлагаемая вашему вниманию книга.
Сочинение Карла Алярда изданное в Амстердаме в 1705 г. И в Москве 1709 г. Комментарии составлены Членом Особого Совещания капитан-лейтенантом П.И. Белавенец. Клише флагов с таблицы 1709 года исполнены Главным Гидрографическим управлением Морского Министерства, равно и факсимиле со страниц голландского издания 3-й части книги Алярда, а все остальные клише заимствованы из собираемых капитан-лейтенантом П.И. Белавенец, по Высочайшему повелению, материалов для составления исследования о Царском и Императорском Штандарт-флаге и Государственном гербе.
Содержит популярные статьи по всем разделам военно-морской науки, фтографии и схемы кораблей, табличные списки кораблей Р.И.Ф. по флотам и флотилиям с краткими ТТХ. Выпуск 1913 года. Почти все авторы спрятались за псевдонимами.
Первая часть «Очерка русской морской истории» содержит обзор морской деятельности России с древнейших времен до кончины Петра Великого. 
Книга рассказывает о морской политике России на черноморском театре в первой половине XIX века, о деятельности адмирала М.П.Лазарева по строительству военно-морского флота и об общей направленности мирового военного кораблестроения того периода.
