К середине XVII столетия Англия направила все свои силы и ресурсы на создание новейших военных кораблей. Именно военно-морской флот считался британцами единственным надежным орудием для отражения вражеских атак. Специально для создания нового судна была созвана кораблестроительная комиссия, которая выносила на рассмотрение свои предложения.
Имя «Железного пирата» сэра Френсиса Дрейка известно каждому, кто знает историю морей, кораблей и пиратов. Именно этот англичанин стал капитаном корабля в возрасте 16 лет, именно он сначала был корабельным священником, затем простым матросом, а уже после стал отважным и грозным пиратом.
В начале XVII века Швеция значительно упрочила свое положение
в Европе. Основатель новой королевской династии Густав I Васа много сделал для
того, чтобы вывести страну из средневековой отсталости. Он избавил Швецию от
датского владычества, провел реформацию, подчинив государству ранее всесильную
церковь. Швеция, которая претендовала на роль одной из главенствующих стран
Европы, стремилась окончательно закрепить свое господствующее положение на
Балтике.
Однако Густав II Адольф (Gustav II Adolf) - новый король
династии Васа (1611-1632) хотел достичь полного господства Швеции в восточной
части Балтийского моря и начал создавать сильный военно-морской флот.
В 1756 г. началась хорошо известная в истории Семилетняя война, в
которой участвовали многие европейские страны, включая Россию. Войну
начала Великобритания, которая не могла поделить с Францией колонии в
Северной Америке и Ост-Индии. В этой войне обеим странам бил необходим
сильный военно-морской флот.
